HZQD тип Кран для строительства моста

1сам вес легкий и стоимость низкая.
2.Простое вращение опорной ноги заставляет его перемещаться в туннеле.
3.простая операция может достигнуть конструкции моста 24m и 32m.
4.низкий расход топлива.
5.3 балки каждый день

Product Model
Product Model	HZQD500	HZQD900
Rated lifting capacity	500t	900t
Max dimension for installed girder	30m×10.6m×1.8m	32m、24m double lines equal span and shift span box girder
Girder lifting method	4-points lifting, 3-points balancing	4-points lifting, 3-points balancing
Beam launcher moving speed	0-3m/min	0-3m/min
Beam launching moving way	walking by itself	walking by itself
Lifting trolley longitudinal moving speed	0-3m/min(heavy load),0-6m/min( empty load)	0-3m/min(heavy load),0-5m/min( empty load)
Lifting trolley lifting speed	0-0.5m/min(heavy load),0-1m/min( empty load)	0-0.5m/min(heavy load),0-1m/min( empty load)
Max lifting height of lifting trolley	6m	7m
Girder lateral fine adjustment distance	±200mm	±215mm
Girder fine adjustment speed	0-1m/min	0-1m/min
Min curved radius	1500m	Rmin≥2500m
Applicable gradient	longitudinal gradient 30%, lateral gradient 40%	longitudinal gradient 20‰, lateral gradient 4%
Power	200kw	300kw
Control mode	mechanic-electric-hydraulic integration system	mechanic-electric-hydraulic integration system

описание продукта

HZQD тип Кран для строительства моста - это высокоскоростной железнодорожный мост, который применяется к строительству проекта в горных и равнинных районах. HZQD тип Кран для строительства моста может путешествовать в туннеле без демонтажа. Транспортировка балки принимает независимый несущий баллон и подходит для строительства в радиусе 30 км.

Правительство Китая

Преимущества продукта

1,HZQD тип Кран для строительства моста и несущей балки работают независимо, скорость транспортировки баллонов высока и экономит топливо.
2, опорная ножка типа «O» применяется в задней части мостовой балки, прочность конструкции высокая.
3, Во время движения мостовой барабанщик направляется вперед, основная балка движется вдоль средней опорной ноги.